現在（2012年11月23日）のＦ１ 来期2013年ドライバーシートの確認レッドブル ベッテル、ウェバーマクラーレン バトン、ペレスフェラーリ アロンソ、マッサメルセデス ロズベルク、ハミルトンロータス ライコネン、未確定フォースインディア 未確定、未確定ザウバー ヒュルケンベルク、未確定トロロッソ リチャルド、ベルニュウイリアムズ 未確定、未確定ケータハム 未確定、未確定ＨＲＴ デラロサ、未確定マルシャ グロック、未確定今回はまだシート未確定のチームＦ１ニュースと前編で紹介できなかった11月のＦ１ニュースを扱いたいと思います。ザウバーチームランキング６位１２４Ｐ現ドライバー 小林可夢偉１１位５８Ｐ（最高３位） ペレス１０位６６Ｐ（最高２位）来期ドライバー ヒュルケンベルグ 未確定有力ドライバー グティエレス 小林可夢偉１１月２日（金）小林可夢偉とザウバーにとってスポンサー獲得は大命題。そんな中、可夢偉は日本企業からスポンサー問い合わせがあり、Ｆ１残留に自信を見せた。ただ、なぜ自信があるかについては「感触ですよ！ まだ何も決まっていませんが、そう感じているんです。うまく説明できないんですけど、うまくいくと思います」と心持とない。まだ言えないことがあるのならいいのだが・・・可夢偉「日本からスポンサー問い合わせが多数あった。もうすぐ決まりそう」１１月１３日（火）ザウバーチームにも新たなスポンサーの動き。ザウバーとプレミアリーグ、チェルシーが共同スポンサーを発表するという。「２ヶ月以内に発表できるだろう」と具体的に進んでいることを伺わせるが、１１月２３日現在まだ発表はない。ザウバーとチェルシーが共同スポンサーを発表へ１１月１６日（金）ザウバーチーム代表カルテンボーンは可夢偉にスポンサーを見つける必要があるかを問われ、｢ノー。今になって突然それを問題にするのは正しいことでないと思います。問題になるのは、コース上で彼が何をするかです」ザウバー「小林可夢偉はスポンサーを見つける必要がない」１１月２２日（木）小林可夢偉がファンからの支援募金サイト「KAMUI SUPPORT」をオープン。一口１万円以上から募金サイトには「持参金の有無がシートの獲得に大きな影響を与えております」と可夢偉のマネジメント会社からのメッセージも掲載された。可夢偉は「プロフェッショナルレーシングドライバーとはその技量を買われる仕事」と考えていたものの、F1を取り巻く経済情勢により、「ドライビング能力だけでなく資金力もドライバーに求められる状況に直面」することになった。小林可夢偉、F1活動資金の募金サイトをオープン１１月２３日（金）来期ザウバーについて尋ねられたペレスは「クルマはとても強力になるよ。ルールがあまり変わらないからね。ニコという経験豊富なドライバーがいるし、エステバン（グティエレス）という力強いチームメートもいる」発表はまだだよと笑うペレス。果たしてこれは、ペレスを支援しグティエレスも支援するメキシコスポンサー、テルメックスへの援護射撃なのか、それとも決定事項なのか「ザウバーはグティエレスを走らせる」とペレス１１月５日（月）１５戦アブダビＧＰ小林可夢偉は６位入賞を果たし８Ｐ獲得。ペレスはマクラーレン移籍決定後は良いところを見せようとしたのか荒れた運転で入賞なしが続いている。可夢偉とザウバーにとってはメルセデスとのチームランキングの５位争いが大いなる分水嶺か。小林可夢偉「8ポイント獲得は本当にうれしい」１１月１９日（月）１６戦アメリカＧＰ小林可夢偉はタイヤの熱入れに最後まで苦戦し１４位、ペレスも１１位で、ザウバーとメルセデスのポイント差１２で最終戦ブラジルＧＰに臨む。小林可夢偉「グリップがよくなったのは最後の数周」１１月２１日（水）マクラーレン移籍決定後日本ＧＰから５戦ポイントがないペレス。マクラーレンにふさわしくないという非難が高まり、体力テストでもハミルトンやバトンにも遠く及ばない。だが、ペレスは「そういうことは気にしないんだ」ペレス、不振への非難は「気にしない」１１月１２日（月）小林可夢偉がタイヤ供給のピレリから、２０１３年テストドライバー候補に指名された。「彼（可夢偉）がどうなるのか様子を見守る。彼は今でも（レースドライバーとしての）シートを探しているだろうから、われわれは待つつもりだ」これで可夢偉には保険ができたか。ピレリ、小林可夢偉をF1テストドライバー候補に雑感この記事を準備中にペレスのグティエレスが走るというニュースが流れました。これは、決定事項ではなく、テルメックスへの援護射撃だと思います。その理由はザウバーは今、スポンサーが次々に決まってきています。主要スポンサーエリコンと契約延長が決まり、チェルシーとの共同スポンサーも決まりそう。それを受けてのカルテンボーンの可夢偉にスポンサー必要ない発言につながったと思います。テルメックスの重要度は相対的に低くなるのではないかとも思われ、ペレスの発言が援護射撃なのではないかと。もともとカルテンボーンは可夢偉をとても信頼しているし、ピレリからオファーが来るほどＦ１界でも評価が高い。気になるのは小林可夢偉の募金サイトですが、相当追い込まれたかと考えるか、それとも日本企業からスポンサー問い合わせがあったという可夢偉の発言からすると窓口として、また個人支援の実績を作り支援企業への実績アピールかなと思いました。一番の問題はチームランキングだと思います。分配金は秘密だそうですが、Ｆ１-Gete.comの2011年の記事によれば
1位約76億円、2位53億円、3位36億円、以下順位に応じて数億円単位で減少していくとのこと。分配金それ自体ももちろん大きいですが、Ｆ１界では数億円の違いが大きいというよりは5位という実績が、スポンサー探しに大きく響き、後々の有力ドライバーとの交渉にも影響していくのではないでしょうか。ペレスが本来の力を出せば5位になっての最終戦だったかもしれません。ペレスの評価にも関係することですし、ペレスにはザウバーと可夢偉にポイントとチームランキング5位という最後の大きな置き土産を残してくれればと思います。ペレスはグティエレスがいいみたいですけどね。ロータスチームランキング４位（３０２Ｐ）現ドライバー ライコネン３位２０６Ｐ（最高優勝）グロジャン８位９６Ｐ（最高3位）来期ドライバー ライコネン 未確定有力候補 グロジャン小林可夢偉 候補
10月11日（木）ロータス最大のスポンサー石油会社トタルがグロジャンをサポートしているため、グロジャンはチームにとどまるだろうと推測されている。ただ、クラッシュのあまりの多さが確実から推測に変わってしまっている。グロジャン、「今のところ」シートは安泰
10月15日（月）現ドライバーグロジャンの最大のウィークポイントは1週目の事故シンガポールＧＰでは出走停止までになり、グロジャン自身も「微妙な状況」と認め、来期ドライバーについてチーム代表ブーリエは「シーズンの終わりに話そう」と語るプレッシャーがかかったグロジャン
10月16日(火)チーム代表ブーリエがグロジャンの残留を明らかにした。「すべて準備は終わっている。契約も整っており、役員会でも承認されている。あとはそれを実行する可能性を見いだせるかどうかだ」ただ、11月23日現在グロジャンの残留は発表されていない。ブーリエはグロジャンのマネジメントを務めるグラビティ社の代表兼任で、グロジャンロータスのキーパーソンか。ロータス、グロジャンの来季について語る
10月30日(火)インドＧＰでスタートを成功させ9位に入ったグロジャン、「自分の居場所を確保した」とロータス代表ブーリエは語る。だが、グロジャンにとっての良い発言は、いつもマネジメント兼任のブーリエというのも事実。ロータス、グロジャンは“自分の居場所”を確保
11月21日（水）グロジャン自身がまだロータスと契約を結んでいない認める。ロータスの匿名のチーム関係者は「2013年のグロジャンのシートは危なくなったね」と語ったとされる。それどころかドイツのメディアは契約発表されたライコネンでさえ獲得ポイントによる巨額ボーナスのため確かなものではないと報じたロータスとグロジャン、2013年契約はまだ
10月29日（月）可夢偉にロータス入りの可能性はあるのか。大口スポンサーを持ち、マネジメント担当がロータスチーム代表というグロジャンに対してスポンサーがないことが可夢偉のネックだ。ロータスのドライバー発表はライコネンのみ。可夢偉にチャンスは？雑感グロジャンがかなり優勢かなと思います。一番は大口スポンサーよりも、チーム代表がマネジメントしていること。クラッシュの多さで、チーム関係者には放出やむなしの声が上がっても、代表のクビもろとも飛ばさなければグロジャン放出はないだろうと。大口スポンサーもあるし。可夢偉はザウバーでそこまで活躍しているかといったら、ペレスと比べられてしまうので評価は低くなってしまう。ただ、可夢偉にとってチャンスがあるとすれば、他の有力ドライバーがすでに来期決定済みなので、グロジャン放出なら計算できるのは可夢偉だけということでしょう。フォースインディアチームランキング７位（９９Ｐ）現ドライバー ディレスタ１３位４６Ｐ（最高4位）ヒュルケンベルグ１２位５３Ｐ（最高4位）来期ドライバー 未確定 未確定有力候補 ディレスタ（ほぼ確定） ブエミ、アルグエルスアリ、スーティル小林可夢偉 候補
10月24日（水）フォースインディアのチーム代表ビジェイ・マリヤはかつて不渡りとなった逮捕状も出たほどで、所有のメインスポンサー、キングフィッシャー航空は敬遠難で給料未払いという事態。チーム残留すると見られるディレスタは「僕たちがコメントすべきことじゃない」ディ・レスタ、チーム代表の経済問題へのコメントを避ける
10月30日（火）レッドブルのリザーブドライバー、ブエミがフォースインディア関係者と会談。レッドブルのアドバイザーも「ブエミがフォースインディアへ行かないのなら、残留させたい」と契約目前を認めるブエミ、フォース・インディア関係者と会談
11月16日（金）フォースインディアのエンジンが2014年からメルセデスからフェラーリエンジンに変更するうわさがある。
2014年からエンジン規定が変わるため価格高騰の費用が原因である可能性。エンジン変更をフォースインディアは否定しているが「信じられるほど強い否定ではない」という。
2014年F1、トロ・ロッソとフォース・インディアがエンジン変更か
11月14日（水）フォースインディアのディレスタは残留するのが公然の秘密となり、１つの空きシートを巡る多くのドライバーの争いが繰り広げられている。以前フォースインディアに所属したスーティルは給料は自分のスポンサーが払うと強力プッシュ他に元トロロッソのアルグエルスアリとブエミ、控えドライバーのビアンキ、新人のルイスラジア、そして小林可夢偉。フォースインディアはドライバー発表をシーズン終了まで見送る方針気になるフォース・インディアの空きシート
11月21日（水）フォースインディアの空きシート大本命はブエミ、アルグエルスアリ、スーティルと予想。バリチェロやビルヌープという過去の大物も狙っているという噂もあるが、チーム会議で代表は「ベテランドライバーやペイドライバーは除外する」としたとされる。小林可夢偉も候補になっているという報道もある。他候補はビアンキ、コバライネン、セナ、バルセッキ、チェコットJｒ、ゴンザレスフォースインディアのドライバー発表はブラジルGP（11月25日決勝）で行われる予定可夢偉は？ フォース・インディアの候補にバリチェロやビルヌーブの名も雑感Ｆ１ニュースを見る限りでは可夢偉は候補以上のものはなさそう。可夢偉にとっても保険的なものなのかもしれない。あくまでも、ザウバー残留目指すのかなと。個人的に気になるのはエンジン変更の可能性。これによってフォースインディアはどう変わるのか、経営難も抱えているだけにステップアップかステップダウンかがエンジンによって決まるのではないかと思ってます。ウイリアムズチームランキング８位（７６Ｐ）現ドライバー マルドナード１４位４５Ｐ（最高優勝） セナ１６位３１Ｐ（最高6位）来期ドライバー 未確定 未確定有力候補 マルドナード（ほぼ確実） ボッタス セナ小林可夢偉 噂なし
10月18日（木）アイルトンセナの甥ブルーノ・セナは残留を希望しているが、ＰＤＶＳAという大きなスポンサーを持つマルドナードとリザーブドライバーのボッタス昇格が有力とされている。ウィリアムズ残留を望むセナ
11月6日（火）セナの契約には2013年の優先権があったがウイリアムズは使わないことを選択したと報道。セナの後援者はケータハムとフォースインディアと交渉していると見られているセナ、将来への不安は影響していない雑感ウイリアムズには可夢偉のかの字も上がっていません。関係あるのはセナがフォースインディアの候補になっていることぐらいでしょうか。ケータハム、ＨＲＴ、マルシャについては割愛します。今週末には最終戦が行われ、少なくとも１週間以内に決着がつくことでしょう。果報は寝て待てということで、可夢偉の行方を見守りたいと思います。
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